Cyrusher XF590 ☆走行距離少ない・動作確認済み・直接の手渡しのみ ディスカウント

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商品情報

Cyrusher XF590

動作確認済みです。
動作、全く問題ありません。
電気系統の機器にも問題はありませんでした。

このXF590は、改良された後期型です。
初期型は日本の道交法基準に合致していない部分が多々ありました。

ネットの記事や評価などで、道交法を満たしていない等と
レビューされていたのは初期型です。
ですので誤解して敬遠されている方も多いように思われます。

後期型は、日本の道交法基準を全てクリアするよう改良されているようです。
初期型では無かったナンバー灯などもありますし、何も改造しなくても
そのまま原付として乗れると思います。
(もしかしたら細かいところでクリアできていない部分があるのかもしれないので
断言や保証はできませんが、自分が見た限りではクリアするよう
改良されているように思えます。)

初期型 ⇒ 後輪上部のフレームが白色
後期型 ⇒ 後輪上部のフレームが黒色(三本の白色の縦線のみ)

パワーがあります。
ここだけの話、かなりのスピードが出ます。

また、XF590の良い所は、、
延々と続く急坂でもバッテリーやモーターがダウンしないことです。

当方がこのXF590を購入する前にネットで綿密に調査したところ
他のメーカーのアシスト自転車では、坂でシステムダウンしてしまう事例が
多々あるようでした。

モーターの品質もあるのでしょうが
バッテリーに過負荷?がかかってダウンしてしまうのが多いようでした。
その場で再起動やバッテリーの取り外し等を行っても回復せず
自力走行で帰宅するハメになるとのことです。

そして、自宅で充電しなおせば回復するとのことでした。
このような投稿を多々みかけました。

このXF590については、延々と続く急坂でも全くダウンせず
登坂している動画を拝見していたので安心して購入できました。

XF590には、パナソニック製の電池が搭載されており
急坂でも問題なく登り続けるのだと思われます。

今回出品する当方のXF590も、延々と続く急な坂道で
一度も停まったことはありません。
(自力での漕ぎはゼロの
何度もテストしましたがシステムダウンは皆無でした。

現在、様々な海外製アシスト自転車が販売されており
その中にはデザインで目を引くような物も出てきてはおりますが
レビューを見るに、坂でダウンしたとの記事がかなり多いです。
見た目だけ良くても中身の伴わないアシスト自転車は全くお勧めできません。
(たぶんバッテリーの質が悪いのだと思います。ヘタリも早いでしょう。)

走行距離は、5枚目の画像のとおり、135kmしか走行しておりません。
(本当にこの距離しか走っておりません!
実物を直接見て頂くと、タイヤの減りや、ペダルの磨耗などからも
この距離しか走行していないことがわかって頂けるかと思います。)

ただ、最後のお別れと最終動作チェックを兼ねて
少し走行するかもしれませんので、少し距離が伸びている可能性が
ありますのでご了承願います。

5枚目のサイクルコンピューターの画像ですが
若干、青い文字が混ざっているように見えますが
保護シールを剥がしておらず、太陽光の下でしたので青く見えているだけで
実際は全て黒色で表示されております。

充電回数は、はっきりとは憶えていないのですが
5~6回程度だと思います。
(もっと少ないかもしれません。)

充電時も、満充電になったら直ぐにコードを抜いていましたので
過充電にしたことも一度もありません。
(ファンの音が消えて、充電ランプが赤から緑に変わるので
充電が完了したことが直ぐにわかります。)

ですので、バッテリーのヘタリ等も最小レベルだと思います。

難点としましては、、
前輪左側の反射板の上部にワレがあります。

XF590は折りたたみができるのですが
折りたたんだ時に、どうかすると反対側のボルトの頭か何かが反射板に
接触することがあります。

設計ミスだと思われます。
他のユーザーさまでもこのような事案が発生しているようです。

予備の反射板が二個付属しておりましたので
落札者さまが自分のお好きな箇所に貼り直して頂けたらと思います。
予備の反射板には両面テープがセットされていますので貼り直すだけです。
(同じ場所に貼ってもまた接触して割れるおそれがあるので注意です。
尚、このまま使用しても問題はないようには思います。)

室内保管しておりました。
また、雨天時に使用したことは一度もありません。
ただ、汚れや小傷などがあります。

走行距離が少ないとはいえ品ということをご理解頂き
お手渡しの後は、ノークレーム・ノーリターンでお願い致します。

今回お渡しするお品は

自転車本体
バッテリー(純正付属品・パナソニック製)
充電器(純正付属品)
バックミラー(純正付属品・左右二個)
反射板(純正付属品・二個)
空気入れ(純正付属品)
バッテリー専用鍵(純正付属品・二個)
自転車用鍵(純正付属品・鍵二個付き)

となります。

オマケとして

タイヤチューブ(シュワルベ製・20x1.50/2.40用・二個)
タイヤレバー(パナレーサー製・三本一組)
チェーンオイル(呉工業製・チェーンルブドライ No.1602)

をお付け致します。

このタイヤチューブは、遠出の際の万が一のパンクに備えて
携行していたもので、このタイヤに適合したサイズの品です。

Cyrusher社から発行された販売証明書とマニュアルがあります。
共に、PDF版ですのでご指定のメールアドレスにお送り致します。
販売証明書は、プリントアウトもしてお渡し致します。

ネットで譲渡証明書のテンプレがありましたので
必要事項を記入の上、プリントアウトしてお渡し致します。
販売証明書+譲渡証明書で原付登録が可能です。

【 ご注意 】

本オークションは、直接のお手渡しのみとなります。
発送はしません。

自宅(函館市)まで来て頂ける方、大歓迎です。

当方、道南在住ですが、札幌圏まででしたら搬送し直接お手渡し致します。
輸送の際は、お品物にダメージのないよう慎重にお運び致します。

大変申し訳ないのですが例えば、札幌までの搬送の場合、とさせて下さい。
(往復で一日かかりますし、燃料代も高いので‥)
札幌より近い場合、上記よりお安くできます。
コチラに引き取りに来て頂ける場合、即日の対応ができますが搬送が必要な場合、当方の諸事情により日程調整で数日の猶予を頂くことがあるかもしれませんのでご了承願います。

お手渡しの際には、動作チェックを兼ねて試乗して頂きたいと思います。

残り 4 74,800円

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