ヤマハ TTR125LWEですボアアップで150ｃｃになっております。使用期間１年ほど２か月に１回乗ってました。フルサイズトレールに乗り換えの為出品いたします。
販売証明書付きですが原付２種のままですので登録の際は自己責任でお願いします。ノーマルシリンダー、ピストンもお渡しします。
変更点、不具合など〇セル、キックどちらでもすぐにかかります。
〇武川のVMビッグキャブキットに変更しております。ノーマルキャブ無し〇フロントスプロケカバー欠品
〇ブレーキスイッチを接続してないのでブレーキは点灯しません
〇ホーン無し
〇電装はバッテリーから電源取ってます。
〇メーター、ミラー無し※自転車用のGPSメーターを付けて乗ってました。
〇フロントフォークがDRZ125L用に変更されてますホイールはTTR用〇社外クラッチディスク、DRZ125L用アルミリムホイールはおまけでお付けします。カラー作成するか、今のカラーを使用すれば使えるかもです。
〇オフロード走行しておりますので、各部傷、錆、汚れ、外装のヒビなどあります。※見落としがあると思いますので現車確認を強くオススメします。〇あべ精工製アンダーガードは取り外します。即決された場合お付けしたままお渡しします。
〇社外アルマイトチェーンガード
〇グリップが左右で太さが違うので気になる方は交換されることをお勧めします。
〇安もののデカールを貼っているのでシワや剥がれなどあります。
発送はBASもしくはI-LINEを予定しております。BASデポへの持ち込みは無料でいたします。
古いオフロード車です。神経質な方は入札ご遠慮ください。
新規、評価の悪い方も入札ご遠慮ください。
ノークレーム、ノーリターン厳守でお願いします。（2022年 3月 25日 9時 33分 追加）去年の10月、知り合いのショップで150ccシリンダー組込みしてもらいました。その時、腰下も分解してベアリング、クランクのチェックもしてもらいました。
（2022年 3月 25日 9時 35分 追加）エンジンボアアップの際、CDIとジェネレーターを新品に交換しております。（2022年 3月 25日 9時 36分 追加）ボアアップ後の使用期間は半年くらいになります。（2022年 3月 25日 19時 08分 追加）シートはハイシートです。